Мало какой водитель, отвечая на вопрос о клапане системы рециркуляции, может сказать, чем он является и за что отвечает. Интерес возникает только тогда, когда он неисправен, и необходимо с ним что-то сделать.
Что такое EGR?
Клапан системы рециркуляции (англ. Exhaust Gas Recirculation – рециркуляция выпускных газов) отвечает за направление части выхлопных газов обратно в двигатель. Система рециркуляции является электрическим клапаном, устанавливаемым в системе выпуска отработавших газов. Выхлопные газы из двигателя направляются обратно во впускной коллектор. Многие спросят, с какой целью? Ответ очень прост – для того, чтобы снизить уровень выбросов очень вредных оксидов азота. Многие люди утверждают, что использование клапана системы рециркуляции имеет задачей сжечь вредные вещества, содержащиеся в выхлопных газах. Нет ничего более далекого от истины. Благодаря клапану системы рециркуляции температура в камере сгорания снижается и замедляет процесс дожигания выхлопных газов. Результатом этой процедуры является снижение выбросов оксидов азота и соединений.
Как именно работает?
Результатом поступления выхлопных газов в камеру сгорания, является снижение кислорода в воздухе; сжигание происходит в худший способ, но благодаря этому, температура будет значительно снижена. Результатом этого является соединение кислорода с азотом. Интересно, что выхлопные газы не участвуют в реакции горения. Их главная роль - это заполнение цилиндров. К сожалению, побочным эффектом этого процесса является снижение мощности двигателя. Благодаря применению клапана системы рециркуляции, вы в состоянии все время контролировать количество выхлопных газов, возвращаемых в двигатель. В большинстве конструкций выхлопные газы возвращаются в определенных обстоятельствах – в основном в среднем диапазоне оборотов. Часто происходит это при средней или низкой нагрузке. При добавлении газа или работе двигателя на холостом ходу клапан EGR должен быть закрыт, а возврат выхлопных газов, для двигателя становится невозможным. Конечно, совершенно другие клапаны применяются для бензиновых двигателей, а другие - для дизельных двигателей.
Как определить неисправность клапана системы рециркуляции?
Клапаны системы рециркуляции могут иметь различную конструкцию и типы управления. Открытие может быть сделано с помощью пневматического или электронного механизма. Результатом является постоянное попадание выхлопных газов в камеру сгорания. Самым распространенным симптомом неисправности клапана системы рециркуляции является потеря мощности двигателя, его неравномерная работа и увеличение расхода топлива. В большинстве случаев первым симптомом является загорание лампочки CHECK ENGINE. Во многих случаях клапан заклинивает, потому что на нем останавливается сажа и механические отложения, которые блокируют правильный ход клапана. В основном, удаление неисправности клапана системы рециркуляции сводится к его снятию и тщательной очистки. В некоторых случаях поврежденным остается механизм управления – тогда остается только замена неисправного клапана новым. Если ваш двигатель характеризуется постоянным расходом масла или ваша система впрыска находится не в лучшем состоянии, вы должны понимать, что клапан системы рециркуляции подвергается частым сбоям. Желая произвести замену неисправного элемента, необходимо считаться с расходом. К сожалению, стоимость замены во многих случаях бывает достаточно высока, так как доступ к клапану системы рециркуляции может быть затруднен.