Каждый четвертый водитель готов сменить автомобиль до 2027 года: остальные предпочитают ездить на нынешних машинах
В ближайшие несколько лет значительная часть российских автомобилистов не планирует обновлять личный транспорт. По результатам опроса, проведенного среди аудитории аналитического агентства "Автостат", купить машину или заменить уже имеющуюся до конца 2026 года либо в течение 2027-го намерены 25% участников.
Таким образом, потенциальный спрос на автомобили выразил примерно каждый четвертый респондент. Однако структура ответов показывает, что далеко не все из них собираются приобретать новую машину у дилера.
Кто собирается купить автомобиль
Около 10% опрошенных планируют приобрести новый автомобиль взамен нынешнего. Еще 11% рассматривают переход на другую машину с пробегом. Для этой группы главным мотивом может быть желание сократить расходы на покупку, обслуживание и обязательные платежи.
Отдельно выделяются 4% участников, у которых пока нет собственной машины, но они намерены обзавестись автомобилем в обозначенный период. В сумме эти категории и формируют четверть респондентов, готовых к покупке или замене транспорта.
При этом намерение обновить автомобиль еще не означает, что сделка обязательно состоится в ближайшие месяцы. На решение покупателей могут повлиять стоимость машин, доступность кредитов, цены на обслуживание, курс валют и ситуация на вторичном рынке.
Три четверти не планируют менять машину
Большинство участников опроса - 75% - не собираются покупать или менять автомобиль до конца 2027 года. Таких респондентов оказалось примерно в три раза больше, чем тех, кто рассчитывает обновить транспорт.
Самая крупная группа среди них - владельцы автомобилей старше семи лет. Их доля составила 29%. Несмотря на возраст машин, эти автомобили по-прежнему устраивают своих владельцев, поэтому необходимости в замене они не видят. Для многих водителей исправный и привычный автомобиль оказывается выгоднее, чем покупка более дорогой модели.
Еще 26% респондентов недавно сменили машину и пока не рассматривают новую покупку. Логично, что после недавнего приобретения владельцы не готовы снова тратить значительную сумму на автомобиль, если нынешний транспорт соответствует их потребностям.
Автомобилями в возрасте от трех до семи лет владеют 15% опрошенных. Большинство из них также не планирует менять транспорт в ближайшей перспективе. Еще 5% участников не имеют личной машины и не собираются покупать ее в период до 2027 года.
Почему автомобилисты откладывают обновление
Одной из причин сохранения спроса на старые автомобили остается высокая стоимость новых машин. Для части покупателей даже подержанный автомобиль сегодня требует серьезных финансовых вложений. Поэтому владельцы предпочитают ремонтировать уже имеющуюся технику, если расходы на обслуживание не превышают стоимость замены.
Дополнительным фактором становится неопределенность на рынке. Покупатели стараются отложить сделку до момента, когда цены, ассортимент и условия кредитования станут более предсказуемыми. Особенно это характерно для тех, кто не испытывает срочной необходимости в замене автомобиля.
Возраст машины сам по себе также не всегда является критичным показателем. Автомобиль старше семи лет может оставаться надежным при своевременном техническом обслуживании. Важнее общее состояние кузова и двигателя, история ремонта, доступность запчастей и стоимость регулярных работ.
Опрос нельзя напрямую распространять на всех водителей
Руководитель "Автостата" Сергей Целиков отметил, что аудитория исследования отличается от среднестатистической совокупности российских автовладельцев. В опросе принимали участие люди, которые интересуются автомобильной тематикой и следят за аналитическими материалами.
Кроме того, среди них выше доля обеспеченных респондентов и специалистов, связанных с автомобильной отраслью. Это может влиять на оценки покупательских планов, интерес к новым моделям и отношение к смене автомобиля.
Поэтому полученные 25% нельзя автоматически считать долей всех российских водителей, которые обязательно купят машину в ближайшие годы. Результаты скорее показывают настроение активной и информированной части автомобильной аудитории.
Как может измениться рынок
Если планы опрошенных воплотятся в реальные сделки, основной спрос будет распределен между двумя направлениями. Одна часть покупателей выберет новые автомобили, а другая будет искать машины с пробегом. Причем интерес к подержанному транспорту может оставаться высоким из-за разницы в цене и более широкого выбора доступных моделей.
На рынке новых автомобилей дополнительное внимание могут получить бренды, поставляемые в Россию по альтернативным каналам. Ранее среди наиболее востребованных марок глобального происхождения назывались Toyota, Mazda, Volkswagen, BMW и Audi.
Однако фактический объем продаж будет зависеть не только от желаний водителей. На него повлияют наличие автомобилей у продавцов, условия поставок, цены на запчасти, гарантийное обслуживание и возможность получить кредит на приемлемых условиях.
В целом результаты опроса свидетельствуют о сдержанном отношении автомобилистов к обновлению транспорта. Каждый четвертый участник допускает покупку или замену машины до 2027 года, но большинство предпочитает продолжать пользоваться уже имеющимся автомобилем. Такая ситуация отражает осторожность покупателей и стремление отложить крупные расходы до более благоприятного момента.