Российский кроссовер Tenet Plus L6 получил цены: производство запустили в Калуге
Российская марка Tenet Plus раскрыла стоимость своего первого автомобиля - среднеразмерного кроссовера L6. Новинка будет доступна в двух вариантах оснащения. Цена версии "Элегант" составит 2 890 000 рублей, а за исполнение "Ультра" дилеры будут просить 3 040 000 рублей.
Серийный выпуск Tenet Plus L6 уже начался на калужском предприятии холдинга "АГР", ранее принадлежавшем Volkswagen. Автомобили производят по полному циклу: кузова сваривают, затем окрашивают и комплектуют непосредственно на заводе. Такой формат позволяет локализовать основные этапы сборки и адаптировать модель под особенности российского рынка.
Технические характеристики Tenet Plus L6
Обе версии кроссовера оснащаются передним приводом. Под капотом установлен бензиновый турбированный двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 147 лошадиных сил. В паре с ним работает семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. В конструкции газораспределительного механизма применена цепь ГРМ.
Основой автомобиля стала модульная архитектура PMA - PLUS Modular Architecture. По своим размерам модель относится к классу среднеразмерных кроссоверов C+. Длина кузова достигает 4554 мм, ширина составляет 1852 мм, высота - 1681 мм. Колесная база равна 2700 мм, а дорожный просвет - 187 мм.
Такие габариты позволяют рассчитывать на достаточно просторный салон для пассажиров обоих рядов. При этом кроссовер сохраняет удобные для городской эксплуатации размеры: он не выглядит чрезмерно крупным и должен быть удобен при парковке и маневрировании в плотном потоке.
Оснащение базовой версии
Даже начальная комплектация "Элегант" получила расширенный набор оборудования для эксплуатации в холодном климате. В состав зимнего пакета входят дистанционный запуск двигателя, подогревы передних и задних сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.
Перед водителем установлен цифровой щиток приборов с экраном диагональю 8,8 дюйма. Центральное место на передней панели занимает вертикальный мультимедийный дисплей размером 13,2 дюйма. Система поддерживает беспроводное подключение смартфонов через Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, в салоне предусмотрена беспроводная зарядка мощностью 50 Вт.
За безопасность отвечают семь подушек. В перечень электронных систем входят круговой обзор с углом 540 градусов, контроль слепых зон, ассистент перестроения и помощь при движении задним ходом. Подобный набор особенно полезен при парковке возле торговых центров, во дворах и на узких городских улицах.
Что дает комплектация "Ультра"
Более дорогая версия отличается расширенным набором комфорта и электронных помощников. В нее входят панорамная крыша со сдвижным люком, электропривод двери багажника, аудиосистема Sony с восемью динамиками, вентиляция передних кресел и 19-дюймовые легкосплавные диски с глянцевой отделкой.
Список систем активной безопасности в исполнении "Ультра" заметно шире. Автомобиль получает адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение с распознаванием автомобилей, пешеходов и велосипедистов, а также интеллектуальное управление дальним светом.
Также предусмотрены помощник движения в пробках, система предупреждения о сходе с полосы, функция экстренного удержания в полосе и автоматическое торможение при движении задним ходом. Отдельная система предупреждает водителя об опасности при открывании дверей, если рядом приближается другой автомобиль или объект.
Интерьер и адаптация к российским условиям
Независимо от выбранной комплектации Tenet Plus L6 получил крупную радиаторную решетку с рисунком, напоминающим ограненные камни. В салоне используется отделка экокожей, установлена двухзонная климатическая система и предусмотрена многоцветная контурная подсветка.
Для очистки воздуха применяется салонный фильтр класса N95. Это должно быть полезно не только в городских условиях, но и при поездках по пыльным загородным дорогам. Производитель также уделил внимание защите моторного отсека. Внутренняя сторона капота имеет тепло- и шумоизоляцию, а уплотнители по передней кромке капота и возле передних крыльев препятствуют попаданию грязи в подкапотное пространство.
Заявленный дорожный просвет в 187 мм делает кроссовер подходящим для поездок по разбитым дорогам, снежной колее и грунтовым участкам. Передний привод ограничивает возможности на тяжелом бездорожье, однако для города, трассы и большинства дачных маршрутов его возможностей должно быть достаточно.
Полноприводная версия появится позже
В четвертом квартале 2026 года производитель планирует расширить линейку за счет полноприводной модификации. Она получит модернизированный 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 150 лошадиных сил и семиступенчатую роботизированную коробку передач.
Цена версии с приводом на все колеса пока не объявлена. Вероятно, ее стоимость окажется выше нынешней топовой комплектации из-за более сложной трансмиссии и дополнительного оборудования. Полноприводный вариант может заинтересовать покупателей из регионов с суровой зимой, частыми снегопадами и плохим состоянием дорог.
Второй кроссовер марки
Помимо L6, Tenet Plus ранее показала еще одну модель - кроссовер L4. Его стоимость пока не раскрыта. Известно, что автомобиль получит тот же 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 147 сил и шестиступенчатую роботизированную коробку с двумя сцеплениями.
Таким образом, Tenet Plus начинает формировать собственную линейку с моделей, рассчитанных на массовый сегмент. L6 выступает более крупным и богато оснащенным флагманом, тогда как L4, вероятно, займет более доступную позицию. Окончательное соотношение цен и комплектаций станет понятно после объявления условий продаж второй модели.
На старте Tenet Plus L6 предлагает покупателям выбор между практичной версией "Элегант" с богатым зимним оснащением и более дорогой "Ультра", ориентированной на максимальный комфорт и расширенный набор ассистентов. Российская сборка, адаптация к холодному климату и планируемый полный привод должны стать основными аргументами новинки в конкурентном сегменте кроссоверов.
