Рестайлинговый Hyundai Santa Fe 2027: кроссовер получит новую внешность и автоматическую коробку
Hyundai готовит обновление Santa Fe пятого поколения. Кроссовер, представленный летом 2023 года, пока сохраняет статус одной из самых заметных новинок марки, однако производитель уже приступил к дорожным испытаниям модернизированной версии. Замаскированные прототипы всё чаще появляются на дорогах, а свежие шпионские фотографии позволяют рассмотреть отдельные элементы будущего дизайна.
Первые снимки тестовых автомобилей уже намекали, что рестайлинг не ограничится заменой бамперов или декоративных деталей. Судя по новым изображениям, Hyundai намерена заметно скорректировать переднюю и заднюю части Santa Fe. При этом боковые панели кузова, вероятнее всего, останутся практически без изменений: нынешний силуэт кроссовера выглядит современно и не требует серьёзной переработки.
Что изменится во внешности
Главные перемены ожидаются в оформлении светотехники. В передней части автомобиля могут появиться вертикальные светодиодные элементы по краям кузова, а также горизонтальная световая полоса, проходящая вдоль передней кромки капота. Подобная стилистика уже используется на обновлённом Hyundai Tucson и постепенно становится узнаваемой чертой современных моделей бренда.
Основные фары, судя по всему, разместят ближе к центру переднего бампера. Такое решение сохранит двухуровневую архитектуру оптики, но сделает её визуально более собранной. Одновременно изменятся форма решётки радиатора, конфигурация воздухозаборников и, вероятно, дизайн нижней части бампера.
Ещё заметнее преобразится кормовая часть. У нынешнего Santa Fe задние фонари расположены низко, почти у самого бампера. Именно это решение стало самым спорным элементом внешности автомобиля: одни покупатели считают его оригинальным, другие - непропорциональным и неудачным. В ходе обновления Hyundai может отказаться от такой компоновки.
На смену нынешним горизонтальным блокам, вероятно, придут вертикальные фонари, стилистически близкие к оформлению задней части Tucson. Благодаря этому задняя часть кроссовера станет визуально выше, а световая графика будет лучше сочетаться с передними вертикальными элементами. Также можно ожидать нового бампера, пересмотренной двери багажника и небольших изменений в декоре.
Силовые установки Santa Fe
На разных рынках нынешний Hyundai Santa Fe предлагается с несколькими типами силовых установок. В базовых версиях используется атмосферный бензиновый двигатель объёмом 2,5 литра. Его отдача составляет 194 лошадиные силы, максимальный крутящий момент - 246 Нм. В связке с мотором работает классическая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Более мощная модификация оснащается 2,5-литровым турбированным двигателем. Такой агрегат развивает 281 лошадиную силу и 422 Нм крутящего момента. Сейчас он сочетается с восьмиступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.
Именно коробка передач может стать одним из главных технических объектов модернизации. По имеющейся информации, Hyundai рассматривает замену роботизированной трансмиссии на традиционный восьмиступенчатый автомат. Причиной называют замечания владельцев к плавности работы нынешнего "робота", особенно при движении в пробках, парковочных манёврах и частых переходах между режимами.
Гибридные версии
В линейке Santa Fe также присутствуют гибридные варианты с бензиновым турбодвигателем 1.6 T-GDI семейства Gamma III. Обычная гибридная модификация HEV, не требующая зарядки от внешнего источника, развивает 180 лошадиных сил и 265 Нм.
Подзаряжаемый гибрид PHEV использует тот же базовый двигатель, однако его мощность заявлена на уровне 160 лошадиных сил при аналогичном максимальном крутящем моменте - 265 Нм. Такие версии ориентированы на покупателей, которым важны сниженный расход топлива и возможность преодолевать часть маршрута на электротяге.
Пока неясно, затронет ли рестайлинг гибридные силовые установки. Hyundai может ограничиться настройкой программного обеспечения, модернизацией системы управления и улучшением шумоизоляции. Не исключено и расширение доступности гибридных комплектаций на отдельных рынках.
Каким может стать салон
Официальных изображений интерьера обновлённого Santa Fe пока нет. Однако при внешнем рестайлинге производитель обычно одновременно корректирует оснащение салона. Кроссовер может получить новые варианты отделки, улучшенные материалы и обновлённую мультимедийную систему.
Вероятны изменения в работе голосового управления, интерфейсе цифровой панели приборов и наборе электронных ассистентов. Для крупного семейного автомобиля также важны более удобные настройки второго и третьего рядов сидений, дополнительные USB-разъёмы, улучшенная вентиляция и расширенные возможности подключения смартфонов.
Поскольку нынешнее поколение отличается просторным салоном и практичной компоновкой, полностью менять архитектуру интерьера Hyundai, скорее всего, не станет. Основной акцент могут сделать на качестве отделки, эргономике и снижении уровня шума на высокой скорости.
Сроки премьеры и перспективы модели
Публичный дебют обновлённого Hyundai Santa Fe может состояться до конца текущего года, хотя точные сроки пока не объявлены. После премьеры запуск продаж, как обычно, будет проходить поэтапно: сначала на ключевых рынках, затем в других странах с учётом местных требований к двигателям и системам безопасности.
Рестайлинг особенно важен для Santa Fe из-за неоднозначной реакции на дизайн нынешнего поколения. Автомобиль получил более прямые, угловатые формы и увеличенный кузов, но необычная задняя оптика понравилась далеко не всем. Изменение фонарей способно сделать модель визуально более гармоничной и расширить аудиторию.
При этом Hyundai вряд ли станет полностью отказываться от выразительного стиля. Santa Fe должен сохранить крупную решётку радиатора, высокий кузов, просторный салон и характерную геометрию кузовных элементов. Главная задача обновления - не создать совершенно новый автомобиль, а устранить наиболее спорные решения и повысить удобство эксплуатации.
Одновременно компания продолжает реализацию долгосрочной стратегии развития, рассчитанной до 2030 года. В ней особое внимание уделяется гибридным технологиям, электрификации, совершенствованию программного обеспечения и расширению модельного ряда. Поэтому обновлённый Santa Fe может получить не только новую внешность, но и дополнительные электронные функции, призванные продлить актуальность модели до появления следующего поколения.
