Новый Li L9 Livis доступен для заказа в России: названа стоимость флагманского кроссовера
Флагманский кроссовер Li Auto L9 сменил поколение и добрался до российского рынка. Обновленная модель получила обозначение Livis, стала крупнее, мощнее и технологичнее предшественника. На старте продаж автомобиль предлагается в одной максимально оснащенной комплектации, а его рекомендованная цена начинается от 12 690 000 рублей без учета специальных предложений.
Второе поколение Li L9 представили в Китае в начале года, а весной там стартовали продажи. Российским покупателям автомобиль доступен официально: компания принимает заказы и указывает характеристики именно адаптированной для нашей страны версии.
Габариты и новая конструкция шасси
Li L9 Livis сохранил вместительный шестиместный салон с раздельными креслами второго ряда, однако по размерам стал немного больше. Длина автомобиля составляет 5255 мм, ширина - 2000 мм, высота - 1810 мм. Колесная база увеличилась до 3125 мм.
Для сравнения, у прежнего L9, поставлявшегося в Россию, длина равнялась 5218 мм, а расстояние между осями - 3105 мм. Дополнительные миллиметры должны положительно сказаться на пространстве в салоне, особенно для пассажиров второго ряда.
Одной из главных особенностей модели стало активное 800-вольтовое шасси. В конструкции используется независимый гидравлический насос для каждого колеса. Электроника способна отдельно корректировать положение колес, снижать крены кузова и сглаживать реакцию автомобиля на неровности.
Пневмогидравлическая подвеска самостоятельно выбирает высоту кузова в зависимости от дорожной ситуации. Кроме того, в состав шасси входят электронное рулевое управление без механической связи и полноуправляемая задняя ось. Такая архитектура призвана улучшить маневренность большого кроссовера в городе и устойчивость на высокой скорости.
Последовательно-гибридная силовая установка
Li L9 Livis оснащен полным приводом и последовательно-гибридной системой REEV. Бензиновый турбированный двигатель объемом 1,5 литра не передает тягу непосредственно на колеса, а работает преимущественно в качестве генератора. За движение отвечают два электромотора.
Совокупная отдача силовой установки составляет 571 лошадиную силу, максимальный крутящий момент - 710 Нм. До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 4,9 секунды, а предельная скорость ограничена электроникой на уровне 200 км/ч.
Электроэнергия хранится в тяговой батарее емкостью 72,7 кВт⋅ч. Запас хода только на электротяге достигает 350 км по циклу WLTC, а суммарная дальность с учетом бензинового генератора заявлена на уровне 1370 км.
На фоне новой версии прежний L9 выглядит скромнее по характеристикам. Его силовая установка развивает 449 л.с. и 620 Нм, аккумулятор имеет емкость 52,3 кВт⋅ч, электрический пробег составляет 235 км, а разгон до "сотни" занимает 5,3 секунды.
Адаптация для российского рынка
В салоне нового Li L9 Livis установлен единый 29-дюймовый экран с разрешением 6K. Российская версия получила встроенные сервисы "Яндекса", включая привычные цифровые функции для навигации и мультимедиа.
Еще одним важным изменением стал зарядный разъем CCS2. Он рассчитан на использование с распространенной в России инфраструктурой быстрой зарядки. Мобильное приложение Li Auto также переведено на русский язык, что упрощает управление функциями автомобиля и контроль состояния силовой установки.
При этом владельцу гибридного кроссовера не придется полностью зависеть от зарядных станций. После разряда батареи бензиновый двигатель продолжит вырабатывать энергию, поэтому автомобиль можно использовать и на дальних маршрутах, где зарядная инфраструктура развита недостаточно.
Оснащение единственной комплектации
В России Li L9 Livis пока доступен только в роскошной версии с широким набором оборудования. В стандартный список входят матричные адаптивные фары, 22-дюймовые легкосплавные колесные диски и проекционный дисплей.
Передние кресла и сиденья второго ряда получили подогрев, вентиляцию, массаж и выдвижные подставки для ног. За комфорт отвечает интеллектуальный семизонный климат-контроль. В салоне предусмотрен отдельный десятилитровый отсек, способный охлаждать или подогревать содержимое.
Для пассажиров задней части салона установлен 21-дюймовый экран, а акустическая система включает 33 динамика. Такой набор подчеркивает позиционирование модели как семейного автомобиля премиум-класса для дальних поездок.
В оснащение также входит современный комплекс электронных помощников водителя. Он способен контролировать окружающую обстановку, предупреждать о потенциально опасных ситуациях и помогать при выполнении ряда маневров. Точный состав функций зависит от настроек автомобиля и программного обеспечения.
За дополнительную плату можно заказать электрический фаркоп, выдвижные подножки с электроприводом и стекла второго и третьего рядов с электрохромным затемнением. Последняя функция позволяет регулировать прозрачность окон и повышать приватность пассажиров.
Цена и гарантия
Рекомендованная стоимость нового Li L9 Livis в России составляет от 12 690 000 рублей. Указанная сумма приведена без учета возможных акций и специальных условий покупки.
На официально поставляемые автомобили распространяется заводская гарантия сроком три года или до достижения пробега 100 000 км - в зависимости от того, какое событие наступит раньше. На тяговую батарею и электрические компоненты действует расширенная гарантия: восемь лет либо 160 000 км.
Защита кузова от сквозной коррозии рассчитана на шесть лет или 100 000 км пробега. Для потенциального владельца это особенно важно с учетом сложной гибридной системы, дорогостоящего аккумулятора и большого количества электронных компонентов.
Таким образом, новый Li L9 Livis делает ставку не только на мощность и запас хода, но и на высокий уровень комфорта, передовую подвеску и адаптацию к российским условиям. При этом цена выводит модель в сегмент крупных премиальных кроссоверов, где автомобиль конкурирует уже не только с гибридами, но и с полноразмерными SUV высокого класса.
