Voyah Free и Geely Atlas возглавили рейтинг автомобилей с наиболее частыми "тотальными" ДТП
Китайские автомобили заняли верхние позиции в рейтинге моделей, восстановление которых после аварии чаще всего признавали экономически нецелесообразным. К такому выводу пришли специалисты "АльфаСтрахования", изучив статистику страховых случаев по договорам каско.
В выборку включили только те автомобили, по которым у страховщика насчитывается не менее 1000 действующих полисов. Это позволило сравнить модели с сопоставимой страховой статистикой и исключить влияние слишком небольшого числа наблюдений.
Лидером рейтинга стал кроссовер Voyah Free. Доля случаев полной гибели автомобиля по отношению к числу застрахованных машин этой модели составила 1,18%. Вторую строчку занял Geely Atlas с показателем 0,69%.
Третье место разделили Skoda Kodiaq и Volvo XC60: частота "тотальных" ДТП у каждой модели достигла 0,61%. Замкнула первую пятерку Mazda CX-5 - 0,59%.
Что означает "тотальное" ДТП
Страховая "тотальная" гибель не обязательно означает, что автомобиль невозможно восстановить технически. В большинстве случаев речь идет о ситуации, когда предполагаемые расходы на ремонт приближаются к стоимости машины или превышают ее. Тогда восстановление теряет экономический смысл, и страховщик признает транспортное средство конструктивно погибшим.
Именно поэтому высокий показатель полной гибели нельзя напрямую трактовать как свидетельство того, что автомобиль чаще других попадает в аварии. Рейтинг отражает не только количество столкновений, но и стоимость последующего ремонта.
По словам директора департамента андеррайтинга автострахования "АльфаСтрахования" Ильи Григорьева, современные машины оснащены большим количеством дорогостоящих электронных компонентов. Камеры, радары и различные датчики нередко устанавливаются в бамперы, фары, зеркала, решетку радиатора и другие элементы кузова.
Даже относительно ограниченное внешнее повреждение может привести к необходимости замены нескольких дорогостоящих узлов. После разборки автомобиля выясняется, что затронуты электронные системы, крепления, проводка или элементы безопасности. В результате предварительная оценка ремонта заметно возрастает.
Почему стоимость ремонта стала ключевым фактором
На итоговую сумму влияют сразу несколько обстоятельств. Среди них - цена оригинальных деталей, сроки их поставки, наличие аналогов, сложность кузовных работ и необходимость восстановления электронных систем. Дополнительные расходы возникают при калибровке камер и радаров, диагностике блоков управления и проверке систем активной безопасности.
Для некоторых моделей ремонт осложняется ограниченной доступностью комплектующих. Если нужная деталь поставляется под заказ, автомобиль может надолго остаться в сервисе. При этом стоимость хранения, разборки, диагностики и повторной сборки также учитывается в общей смете.
Особенно чувствительны к таким расходам автомобили с высокой первоначальной стоимостью. Даже при умеренных повреждениях дорогостоящая оптика, элементы ассистентов водителя и сложные кузовные детали способны быстро увеличить цену восстановления.
Почему в рейтинге оказались китайские модели
Высокая позиция Voyah Free и Geely Atlas не означает, что владельцы этих автомобилей обязательно чаще становятся участниками ДТП или управляют менее безопасными машинами. На результат могли повлиять структура страхового портфеля, стоимость комплектующих, специфика конструкции и особенности ремонта.
Китайские автомобили относительно недавно заняли заметную долю российского рынка. Для части моделей еще формируется развитая сеть поставок запчастей и сервисных компетенций. В отдельных случаях оригинальные детали приходится заказывать заранее, а альтернативные решения могут быть недоступны или не подходить для сложных электронных систем.
Кроме того, многие современные кроссоверы оснащаются большим набором электронных помощников. Повреждение одного кузовного элемента может потребовать проверки сразу нескольких систем, а иногда - их замены и последующей настройки.
Как снизить финансовые риски владельцу
При покупке автомобиля важно заранее оценить не только цену самой машины, но и стоимость потенциального ремонта. Полезно выяснить, насколько доступны основные кузовные детали, фары, зеркала, стекла, датчики парковки и элементы систем безопасности.
Отдельное внимание стоит уделить условиям каско. В договоре необходимо проверить порядок признания полной гибели, размер франшизы, методику расчета выплаты и возможность ремонта у официального или рекомендованного страховщиком дилера.
Водителю также следует учитывать, что регулярная калибровка электронных систем после ремонта является обязательной частью восстановления. Неправильно настроенные камеры или радары могут повлиять на работу автоматического торможения, удержания в полосе и других ассистентов.
Наконец, при выборе автомобиля имеет смысл сравнивать не только частоту аварий, но и среднюю стоимость устранения повреждений. Именно сочетание надежности, доступности запчастей и цены ремонта во многом определяет реальные расходы владельца после ДТП.
