Кроссовер Tenet Plus L6 выходит на российский рынок: названы цены и комплектации
Российский автомобильный бренд Tenet Plus раскрыл стоимость своей первой модели - среднеразмерного кроссовера L6. На начальном этапе автомобиль предложат только с передним приводом и бензиновым турбомотором. Позднее в линейке появится полноприводная версия с более мощной силовой установкой.
Производство Tenet Plus L6 уже запущено на калужском предприятии холдинга АГР. Машины собирают по полному циклу, то есть с выполнением ключевых производственных операций непосредственно в России. Продажи новинки должны начаться в ближайшее время.
Бренд Tenet Plus создан в рамках долгосрочного сотрудничества АГР и компании Defetoo. Технически L6 связан с кроссовером Lepas, который выпускается для экспортных рынков и относится к марке, принадлежащей китайской компании Chery. При этом российская модель получила собственное обозначение, комплектации и адаптированное для местного рынка оснащение.
Габариты и практичность
Кроссовер построен на платформе PMA - Plus Modular Architecture. Длина автомобиля составляет 4554 мм, ширина - 1852 мм, высота - 1681 мм. Расстояние между осями достигает 2700 мм, а дорожный просвет равен 187 мм.
По размерам Tenet Plus L6 занимает нишу между компактными и крупными семейными SUV. Такой формат рассчитан на покупателей, которым нужен просторный салон, но при этом важны удобство парковки и приемлемые габариты для городской эксплуатации.
Объем багажника составляет 506 литров в стандартной конфигурации. После складывания заднего ряда пространство увеличивается до 1326 литров. Это позволяет перевозить крупный багаж, спортивное оборудование или покупки для семьи без использования дополнительного багажного бокса.
Двигатель и трансмиссия
На старте продаж Tenet Plus L6 будет доступен с 1,5-литровым бензиновым турбодвигателем с распределенным впрыском топлива. Его отдача составляет 147 лошадиных сил, максимальный крутящий момент - 225 Нм. Мотор работает совместно с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.
Все первые автомобили будут переднеприводными. Такой вариант трансмиссии обычно отличается меньшим расходом топлива и более низкой стоимостью по сравнению с полноприводными модификациями. Он ориентирован прежде всего на эксплуатацию в городе, на трассе и на дорогах с твердым покрытием.
Полноприводный Tenet Plus L6 ожидается в четвертом квартале текущего года. В этой версии установят другой 1,5-литровый турбомотор с непосредственным впрыском. Двигатель будет развивать 150 лошадиных сил и 270 Нм, а в пару ему назначат семиступенчатую роботизированную трансмиссию.
Появление полного привода расширит возможности модели зимой и на загородных дорогах. Однако кроссовер по-прежнему останется городским SUV, а не полноценным внедорожником: дорожный просвет и конструкция рассчитаны главным образом на повседневные маршруты, грунтовые дороги и умеренно сложные условия.
Комплектации и цены
Переднеприводный кроссовер предложат в двух исполнениях - "Элегант" и "Ультра".
Базовая версия "Элегант" оценена в 2 890 000 рублей. В ее оснащение входят:
- 18-дюймовые легкосплавные колесные диски;
- светодиодные фары и задние фонари;
- обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя;
- подогрев рулевого колеса и всех сидений;
- дистанционный запуск двигателя;
- двухзонный климат-контроль;
- цифровая приборная панель диагональю 8,8 дюйма;
- мультимедийный комплекс с вертикальным 13,2-дюймовым дисплеем;
- беспроводная зарядка смартфона;
- камера заднего вида;
- круиз-контроль.
Даже в начальной комплектации автомобиль ориентирован на комфортную эксплуатацию в холодном климате. Подогревы основных зон, дистанционный запуск и обогрев стекла особенно востребованы в российских зимних условиях.
Топовая версия "Ультра" стоит 3 040 000 рублей. Доплата за нее относительно базового исполнения составляет 150 000 рублей. За эти деньги покупатель получает:
- 19-дюймовые колесные диски;
- электропривод двери багажника;
- панорамную крышу;
- вентиляцию передних кресел;
- систему камер кругового обзора;
- функцию "прозрачного шасси";
- адаптивный круиз-контроль;
- помощника движения в пробках;
- автоматическое экстренное торможение;
- систему удержания автомобиля в полосе;
- мониторинг слепых зон.
Главные отличия старшей версии связаны не только с декоративными элементами, но и с дополнительными электронными ассистентами. Адаптивный круиз-контроль способен поддерживать дистанцию до впереди идущей машины, а комплекс помощи в пробках упрощает движение в плотном городском потоке.
Что известно о перспективах модели
Tenet Plus L6 станет первой моделью новой марки на российском рынке. Для бренда это важный запуск: кроссовер должен сформировать узнаваемость компании и привлечь покупателей в один из наиболее востребованных сегментов.
В дальнейшем гамму Tenet Plus пополнит более компактный кроссовер L4. Его появление позволит марке конкурировать не только в классе среднеразмерных SUV, но и среди городских автомобилей меньшего формата. Вероятно, L4 будет ориентирован на покупателей, которым важнее маневренность, экономичность и более доступная цена.
Покупателям L6 предстоит выбирать между относительно простым переднеприводным исполнением и более тяговитой полноприводной модификацией. Первая версия выглядит рациональным вариантом для города: она дешевле, обладает достаточным набором оборудования и использует менее сложную трансмиссию. Полный привод будет интересен тем, кто регулярно выезжает за пределы крупных городов, сталкивается с заснеженными дорогами или предпочитает более динамичную конфигурацию.
На финальную стоимость автомобиля также могут влиять дилерские акции, специальные кредитные программы и дополнительные услуги. Поэтому фактическая цена покупки в салоне может отличаться от заявленной рекомендованной стоимости.
Tenet Plus L6 поступит к российским дилерам в ближайшее время. На первом этапе ставка сделана на богатое оснащение, современный интерьер, роботизированную коробку передач и конкурентоспособный набор систем безопасности. Полноприводная версия появится ближе к концу года и должна стать наиболее технически продвинутым вариантом кроссовера.
